Γενικές πληροφορίες !

ΠΟΣΟ ΚΟΣΤΙΖΕΙ;
Τα νέα minimoto κοστίζουν μεταξύ 500€ - 3350€ ανάλογα με τις προδιαγραφές και το μοντέλο, οι τιμές των μεταχειρισμένων minimoto ποικίλλουν επίσης, αλλά είναι συνήθως 200€ φτηνότερα από τα καινούρια.

Ο Κινέζος κατασκευαστής
Στην τιμή εκκίνησης βρίσκονται τα κινέζικα μοντέλα τα οποία είναι ακριβές αντιγραφές των ευρωπαϊκών. Η διαφορά είναι στα μέταλλα, στο στήσιμο τους και βέβαια στην αξιοπιστία δηλ. ποιοτικά δεν έχουν καμιά σχέση με αυτά των ευρωπαϊκών Οίκων. Η μεγάλη διαφορά που κάνουν τα κινέζικα minimoto έναντι των ευρωπαϊκών είναι προφανές ότι είναι η χαμηλή τους τιμή. Δεν είναι κακή επιλογή για να ξεκινήσει κανείς αλλά μην έχετε και πολλές απαιτήσεις από αυτά, όπως την συμμετοχή σας σε ένα αγώνα η σε μια προπόνηση με αρκετή ένταση. Δεν είναι σίγουρο ότι αντέχουν στην μεγάλη οδηγική πίεση όπως επίσης και η ασχολία μαζί τους πρέπει να είναι εντατικότατη. Βέβαια δεν τίθεται θέμα κόστους συντήρησης αλλά χρόνου. Οι τιμές που θα τα βρείτε ποικίλουν ανάλογα με την ιπποδύναμη και μην γελιέστε ο Κινέζος παράγει minimoto μόνο με 4hp ή 7hp. Ακόμα δεν έχουν εισαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά κινέζικα minimoto με μεγαλύτερη ιπποδύναμη, μπορούμε να τα βρούμε μόνο στην Αμερική και αυτά είναι στα 9,5hp.

Ο ευρωπαίος κατασκευαστής.
Εδώ θα βρούμε ποιοτικά minimoto με μέταλλα ίδια αυτών των μοτοσικλετών. Κύριο γνώρισμα τους είναι η αξιοπιστία οι μεγάλες ιπποδυνάμεις και η σταθερότητα στην λειτουργία τους όπως οδήγηση και συμπεριφορά μέσα στην πίστα. Τιμή; Ναι εδώ είναι αυτό που λέμε ότι πληρώσεις παίρνεις. Η τιμή πάλι είναι συνάρτηση της ιπποδύναμης αλλά και του κατασκευαστή. Αυτή την στιγμή οι περισσότεροι κατασκευαστές είναι από Ιταλία, μητέρα των minimoto, Γαλλία και ένας οίκος στην Αγγλία. Τιμή έναρξης τους τα 1550€ με ιπποδύναμη στα 7 καθαρόαιμα άλογα. Είπαμε το θέμα εδώ είναι η αξιοπιστία πάνω από όλα. Κόστος συντήρησης ούτε να το σκέφτεστε – περισσότερο κοστίζει ο καφές παρά ένα έμβολο. Στιβαρά πλαίσια σε καθαρόαιμα αγωνιστικά μηχανάκια. Οι max ιπποδυνάμεις παραγωγής είναι στα 18hp και με κιτ after market αγγίζουν σήμερα τα 22hp. Τρελά νούμερα.

Συμπέρασμα.
Αν ζητάτε ένα σβέλτο minimoto με χαμηλό κόστος για να ικανοποιήσετε το πάθος σας και διαθέτετε μπόλικο χρόνο για επιδιορθώσεις καθημερινά, και δεν εννοώ απαραίτητα βλάβες κινητήρα η γενικά βλάβες τότε είστε στον σωστό δρόμο για αγορά κινέζικου. Απλά ζητήστε την replica που πάντα θαυμάζατε στους αγώνες motoGP.
Αν θέλετε να είστε και εσείς κάτοχος ενός ποιοτικά ευρωπαϊκού minimoto με δυνατότητες μετατροπής χωρίς καθημερινά προβλήματα και χάσιμο χρόνου ή αν αναζητάτε λίγο έως πολύ εκριση αδρεναλίνης στις φλέβες σας τότε βάζετε κάτι παραπάνω και να είστε σίγουροι ότι δεν θα απογοητευτείτε, όχι τουλάχιστον από το κομψοτέχνημα που θα αποκτήσετε.

Προστατευτικός εξοπλισμός
Κράνος – γάντια –φόρμα ειδική για minimoto η αν έχετε μοτοσικλέτα τότε χρησιμοποιήστε τα υπάρχοντα προστατευτικά σας.
Φθηνή λύση είναι αντί για φόρμα minimoto χρησιμοποιήστε ένα παλιό τζιν και μπουφάν με προστατευτικά εξωτερικά στους αγκώνες και τα γόνατα.

Μεγέθη minimoto
Υπάρχουν δυο μεγέθη στην αγορά. Mini και Midi. Η πρώτη είναι για μικρούς αναβατές και η δεύτερη για τους μεγάλους 14+ ετών.

Τι κυβισμό έχουνε;
Πάλι δυο κατηγορίες των 39cc και των 50cc racing. Προσοχή αν δεν έχετε ξαναδοκιμάσει να οδηγήσετε minimoto ΔΕΝ πρέπει να ξεκινήσετε με ένα των 50cc. Οι ιπποδυνάμεις σε αυτή την κατηγορία δεν είναι παιχνίδι.